裝船粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

裝船粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 裝船粉體氣力輸送設(shè)備是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，可用于陶瓷、化工、電力、玻纖、鑄造等行業(yè)，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，由供料裝置、風(fēng)機(jī)、分離裝置、輸送管道、除塵裝置等組成。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

裝船粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

裝船粉體氣力輸送結(jié)構(gòu)

裝船粉體氣力輸送設(shè)備物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)，能用于鍛造、鑄造、玻纖、半導(dǎo)體、化工等行業(yè)。

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裝船粉體氣力輸送工作過(guò)程

裝船粉體氣力輸送不同的裝船粉體氣力輸送設(shè)備廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝船粉體氣力輸送設(shè)備輸送量大，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。

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裝船粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

裝船粉體氣力輸送設(shè)備具有系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量好。

裝船粉體氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)介

裝船粉體氣力輸送是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，是一種常用的裝船粉體氣力輸送，具有顆粒料輸送等功能。

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公司服務(wù)承諾

海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:

服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

嚴(yán)格控制對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再出廠發(fā)貨。

裝船粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 裝船粉體氣力輸送設(shè)備是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，用途廣，可用于物料輸送等方面，是一種常用的裝船粉體氣力輸送。山東海德粉體是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。